Glossário de Mobilidade Elétrica: Termos Essenciais para Veículos Elétricos
A mobilidade elétrica está a transformar o setor automóvel e as infraestruturas elétricas, trazendo novos conceitos e tecnologias. Este glossário reúne os termos essenciais sobre veículos elétricos, baterias, estações de carregamento e infraestruturas, servindo tanto utilizadores finais como instaladores, eletricistas e profissionais do setor.
01 dezembro 2025
AC (Corrente Alternada)
Amp (A)
Ansiedade de autonomia
O receio de ficar sem energia num veículo elétrico antes de chegar a um ponto de carregamento disponível.
App / Aplicações
Aplicações móveis disponibilizadas pelos fabricantes de estações de carregamento que permitem monitorizar, controlar e gerir o carregamento do veículo elétrico, tanto em casa como em espaços públicos.
Autonomia
A distância que um VE consegue percorrer quando totalmente carregado.
Bateria de estado sólido
Tecnologia emergente de baterias que utiliza um eletrólito sólido em vez de líquido. Permite maior densidade energética, maior segurança e potencial redução dos tempos de carregamento. Encontra-se ainda em fase de desenvolvimento, mas é considerada uma solução promissora para o futuro da mobilidade elétrica.
Bateria de iões de lítio
Tecnologia de baterias mais utilizada nos veículos elétricos atuais, devido à sua elevada densidade energética, durabilidade e capacidade de suportar carregamentos rápidos.
Bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato)
Variação das baterias de iões de lítio caracterizada por maior estabilidade térmica, elevada durabilidade e menor custo. Apesar de apresentar menor densidade energética, destaca-se pela segurança e fiabilidade, sendo cada vez mais utilizada em veículos urbanos e modelos de entrada de gama.
Bateria Níquel-Metal Hidreto
Tecnologia de bateria utilizada principalmente em veículos híbridos. Destaca-se pela robustez, fiabilidade e longa vida útil.
Bateria de sódio-íon
Tecnologia de bateria que utiliza sódio como alternativa ao lítio. Apresenta menor densidade energética, mas custos potencialmente mais reduzidos e menor dependência de matérias-primas críticas.
Cabo de carregamento
Cabo utilizado para ligar o veículo elétrico a uma tomada ou estação de carregamento.
Carregamento monofásico (230 V)
Tipo de ligação elétrica comum em instalações residenciais. Todos os veículos elétricos e híbridos plug-in podem ser carregados em monofásico, embora com potências mais reduzidas.
Carregamento trifásico (400 V)
A potência elétrica trifásica liga frequentemente os edifícios à rede elétrica. Os dispositivos elétricos domésticos que consomem mais eletricidade utilizam frequentemente tomadas elétricas trifásicas e alguns carros elétricos também podem ser carregados utilizando o carregamento trifásico, tornando mais rápido o carregamento do seu veículo.
Carro elétrico / Veículo elétrico (VE)
Veículo movido exclusivamente por um ou mais motores elétricos, alimentados por uma bateria, sem recurso a motor de combustão interna.
CC (Corrente Contínua)
Tipo de corrente elétrica produzida pelas baterias, em que a eletricidade circula sempre no mesmo sentido. É utilizada sobretudo em sistemas de carregamento rápido.
CCS (Combined Charging System)
Uma ficha de carregamento rápido encontrada na maioria dos VE de tipo 2 e padronizada na UE.
CHAdeMO
Um conector de carregamento rápido com menos potência do que a CCS, normalmente encontrado em marcas asiáticas de VE.
Combustível fóssil
Um grupo de fontes de energia, tais como gasolina, gasóleo e gás natural.
Disjuntor diferencial residual
Uma medida de segurança importante, associada ao seu equipamento elétrico, que monitoriza e desliga um circuito quando há uma falha.
Estabilização da carga (incl. atribuição dinâmica de fases)
A estabilização da carga torna o seu carregamento mais eficiente com base na gestão inteligente da corrente elétrica disponível face aos VE que lhe estão ligados. A atribuição dinâmica de fases também lhe permite atribuir diferentes fases (monofásica ou trifásica, p.ex.) à estação de carregamento.
Estação de carregamento / Wallbox
Um dispositivo que carrega o seu VE em casa ou num espaço público.
Ficha Tipo 1
Conector de cinco pinos, comum em veículos elétricos de origem asiática e norte-americana. Está a ser progressivamente substituído pelo Tipo 2 no mercado europeu.
Ficha Tipo 2
Conector normalizado na Europa e atualmente o mais utilizado a nível mundial para carregamento em corrente alternada.
kW (Quilowatt)
Unidade de medida de potência elétrica. Indica a potência máxima que um carregador pode fornecer ou que um veículo pode receber.
kWh (Quilowatt-hora)
Unidade de medida de energia utilizada para indicar a capacidade da bateria de um veículo elétrico e o seu consumo energético.
MCI – Motor de Combustão Interna
Motores movidos a combustíveis como a gasolina e o gasóleo.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)
Híbrido suave (mild hybrid EV), um veículo com um pequeno motor elétrico responsável pela assistência no arranque, mas que não propulsiona o carro por si só.
PCVE – Ponto de Carregamento de Veículos Elétricos
Infraestrutura que garante o carregamento seguro do veículo elétrico, assegurando o fornecimento correto de corrente e as proteções adequadas.
PHEV – Veículo Elétrico Híbrido Plug-in
Um carro que tem um motor de combustão interna e também um motor elétrico e uma bateria, sendo a bateria carregada ao ligá-la (plug-in) a uma estação de carregamento.
RFID (Identificação por Radiofrequência)
Uma tecnologia inserida num cartão ou numa etiqueta, que pode ser usada para identificar utilizadores numa estação de carregamento.
Serviços em nuvem (Cloud)
Plataformas online associadas às estações de carregamento que permitem monitorização remota, gestão de utilizadores, consumos e atualizações de software.
Schuko
Uma tomada de parede equipada com ligação à terra protetora, utilizada na maioria das casas. O termo provém da palavra alemã “Schutzkontakt”.
SGB – Sistema de Gestão de Baterias
Refere-se ao sistema de monitorização de baterias de VE que controla, por exemplo, o nível de carregamento e a temperatura da bateria.
Software
Os VE e estações de carregamento consistem em hardware e software. O software controla o funcionamento do carro e da estação de carregamento.
Supercarregador
Sistema de carregamento ultrarrápido desenvolvido pela Tesla, exclusivo para veículos da marca.
Travagem regenerativa
Metodologia usada por VE para armazenar e usar a energia gerada ao travar com o veículo.
VEB – Veículo Elétrico a Bateria
Veículo totalmente elétrico, alimentado exclusivamente por uma bateria recarregável.
VEH – Veículo Elétrico Híbrido
Veículo que contém uma bateria e um motor elétrico propulsionado por um motor de combustão interna. Este género de veículo não é carregado com dispositivos plug-in.
Vehicle to Grid (V2G)
Tecnologia que permite ao veículo devolver energia à rede através do carregador, de forma a apoiar a procura e o consumo de energia.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)
Norma europeia utilizada para medir o consumo energético, as emissões e a autonomia dos veículos elétricos e híbridos. O WLTP substituiu o antigo ciclo NEDC, apresentando resultados mais realistas, embora a autonomia real possa variar consoante o estilo de condução, o percurso e as condições ambientais.
Tipo de corrente elétrica utilizada na rede doméstica e industrial, caracterizada pela alteração periódica do sentido da corrente.
Amp (A)
Abreviatura de ampere, uma unidade de medida da corrente elétrica, que determina qual a intensidade de corrente. É muitas vezes usada para indicar a capacidade de um carregador de veículo elétrico (VE).
Ansiedade de autonomia
O receio de ficar sem energia num veículo elétrico antes de chegar a um ponto de carregamento disponível.
App / Aplicações
Aplicações móveis disponibilizadas pelos fabricantes de estações de carregamento que permitem monitorizar, controlar e gerir o carregamento do veículo elétrico, tanto em casa como em espaços públicos.
Autonomia
A distância que um VE consegue percorrer quando totalmente carregado.
Bateria de estado sólido
Tecnologia emergente de baterias que utiliza um eletrólito sólido em vez de líquido. Permite maior densidade energética, maior segurança e potencial redução dos tempos de carregamento. Encontra-se ainda em fase de desenvolvimento, mas é considerada uma solução promissora para o futuro da mobilidade elétrica.
Bateria de iões de lítio
Tecnologia de baterias mais utilizada nos veículos elétricos atuais, devido à sua elevada densidade energética, durabilidade e capacidade de suportar carregamentos rápidos.
Bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato)
Variação das baterias de iões de lítio caracterizada por maior estabilidade térmica, elevada durabilidade e menor custo. Apesar de apresentar menor densidade energética, destaca-se pela segurança e fiabilidade, sendo cada vez mais utilizada em veículos urbanos e modelos de entrada de gama.
Bateria Níquel-Metal Hidreto
Tecnologia de bateria utilizada principalmente em veículos híbridos. Destaca-se pela robustez, fiabilidade e longa vida útil.
Bateria de sódio-íon
Tecnologia de bateria que utiliza sódio como alternativa ao lítio. Apresenta menor densidade energética, mas custos potencialmente mais reduzidos e menor dependência de matérias-primas críticas.
Cabo de carregamento
Cabo utilizado para ligar o veículo elétrico a uma tomada ou estação de carregamento.
Carregamento monofásico (230 V)
Tipo de ligação elétrica comum em instalações residenciais. Todos os veículos elétricos e híbridos plug-in podem ser carregados em monofásico, embora com potências mais reduzidas.
Carregamento trifásico (400 V)
A potência elétrica trifásica liga frequentemente os edifícios à rede elétrica. Os dispositivos elétricos domésticos que consomem mais eletricidade utilizam frequentemente tomadas elétricas trifásicas e alguns carros elétricos também podem ser carregados utilizando o carregamento trifásico, tornando mais rápido o carregamento do seu veículo.
Carro elétrico / Veículo elétrico (VE)
Veículo movido exclusivamente por um ou mais motores elétricos, alimentados por uma bateria, sem recurso a motor de combustão interna.
CC (Corrente Contínua)
Tipo de corrente elétrica produzida pelas baterias, em que a eletricidade circula sempre no mesmo sentido. É utilizada sobretudo em sistemas de carregamento rápido.
CCS (Combined Charging System)
Uma ficha de carregamento rápido encontrada na maioria dos VE de tipo 2 e padronizada na UE.
CHAdeMO
Um conector de carregamento rápido com menos potência do que a CCS, normalmente encontrado em marcas asiáticas de VE.
Combustível fóssil
Um grupo de fontes de energia, tais como gasolina, gasóleo e gás natural.
Disjuntor diferencial residual
Uma medida de segurança importante, associada ao seu equipamento elétrico, que monitoriza e desliga um circuito quando há uma falha.
Estabilização da carga (incl. atribuição dinâmica de fases)
A estabilização da carga torna o seu carregamento mais eficiente com base na gestão inteligente da corrente elétrica disponível face aos VE que lhe estão ligados. A atribuição dinâmica de fases também lhe permite atribuir diferentes fases (monofásica ou trifásica, p.ex.) à estação de carregamento.
Estação de carregamento / Wallbox
Um dispositivo que carrega o seu VE em casa ou num espaço público.
Ficha Tipo 1
Conector de cinco pinos, comum em veículos elétricos de origem asiática e norte-americana. Está a ser progressivamente substituído pelo Tipo 2 no mercado europeu.
Ficha Tipo 2
Conector normalizado na Europa e atualmente o mais utilizado a nível mundial para carregamento em corrente alternada.
kW (Quilowatt)
Unidade de medida de potência elétrica. Indica a potência máxima que um carregador pode fornecer ou que um veículo pode receber.
kWh (Quilowatt-hora)
Unidade de medida de energia utilizada para indicar a capacidade da bateria de um veículo elétrico e o seu consumo energético.
MCI – Motor de Combustão Interna
Motores movidos a combustíveis como a gasolina e o gasóleo.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)
Híbrido suave (mild hybrid EV), um veículo com um pequeno motor elétrico responsável pela assistência no arranque, mas que não propulsiona o carro por si só.
PCVE – Ponto de Carregamento de Veículos Elétricos
Infraestrutura que garante o carregamento seguro do veículo elétrico, assegurando o fornecimento correto de corrente e as proteções adequadas.
PHEV – Veículo Elétrico Híbrido Plug-in
Um carro que tem um motor de combustão interna e também um motor elétrico e uma bateria, sendo a bateria carregada ao ligá-la (plug-in) a uma estação de carregamento.
RFID (Identificação por Radiofrequência)
Uma tecnologia inserida num cartão ou numa etiqueta, que pode ser usada para identificar utilizadores numa estação de carregamento.
Serviços em nuvem (Cloud)
Plataformas online associadas às estações de carregamento que permitem monitorização remota, gestão de utilizadores, consumos e atualizações de software.
Schuko
Uma tomada de parede equipada com ligação à terra protetora, utilizada na maioria das casas. O termo provém da palavra alemã “Schutzkontakt”.
SGB – Sistema de Gestão de Baterias
Refere-se ao sistema de monitorização de baterias de VE que controla, por exemplo, o nível de carregamento e a temperatura da bateria.
Software
Os VE e estações de carregamento consistem em hardware e software. O software controla o funcionamento do carro e da estação de carregamento.
Supercarregador
Sistema de carregamento ultrarrápido desenvolvido pela Tesla, exclusivo para veículos da marca.
Travagem regenerativa
Metodologia usada por VE para armazenar e usar a energia gerada ao travar com o veículo.
VEB – Veículo Elétrico a Bateria
Veículo totalmente elétrico, alimentado exclusivamente por uma bateria recarregável.
VEH – Veículo Elétrico Híbrido
Veículo que contém uma bateria e um motor elétrico propulsionado por um motor de combustão interna. Este género de veículo não é carregado com dispositivos plug-in.
Vehicle to Grid (V2G)
Tecnologia que permite ao veículo devolver energia à rede através do carregador, de forma a apoiar a procura e o consumo de energia.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)
Norma europeia utilizada para medir o consumo energético, as emissões e a autonomia dos veículos elétricos e híbridos. O WLTP substituiu o antigo ciclo NEDC, apresentando resultados mais realistas, embora a autonomia real possa variar consoante o estilo de condução, o percurso e as condições ambientais.
Conclusão
Este glossário é uma referência completa para compreender os principais conceitos da mobilidade elétrica.
Para profissionais e instaladores que procuram soluções completas para veículos elétricos, contacte-nos diretamente por e-mail: mobilidadeeletrica@nortecnica.pt e descubra equipamentos, estações de carregamento e serviços adaptados a cada necessidade.
Este glossário é uma referência completa para compreender os principais conceitos da mobilidade elétrica.
Para profissionais e instaladores que procuram soluções completas para veículos elétricos, contacte-nos diretamente por e-mail: mobilidadeeletrica@nortecnica.pt e descubra equipamentos, estações de carregamento e serviços adaptados a cada necessidade.