EVlink Pro AC 7.4kw T2S  6mA MNX MID
SCHNEIDER

Carregadores Veículos Elétricos

EVlink Pro AC 7.4kw T2S 6mA MNX MID

Ref Nortécnica:
EAN: 3606486105092

Descrição

Este produto EVlink Pro AC é uma estação de recarga montada na parede para todos os veículos elétricos compatíveis com a norma IEC61851-1. Também pode ser montado no piso, fixado em um pedestal ou integrado em um armário de kit. Ambos os armários de pedestal ou de kit devem ser solicitados separadamente. Pode ser instalado tanto em ambientes internos como externos. O grau de proteção IP é IP55. O grau de proteção IK é IK10. A temperatura de operação está entre -30 °C e 50 °C. A temperatura de armazenamento está entre -40 °C e 80 °C O tipo de saída é uma tomada de T2 com obturador (T2S), fixada na face frontal da estação. Todos os contatos da tomada T2S são revestidos com prata para evitar superaquecimento. A potência nominal de saída é 7,4 kW. É fornecido monofásico (1P+N). A corrente nominal de carga é de 32 A abaixo de 220 V a 240 VCA com frequência de 50 Hz a 60 Hz. Pode ser utilizado com um sistema de aterramento TT, TN-S ou TN-C-S. Também é compatível com a TI com um transformador de isolamento adicional na fonte de alimentação. A estação de recarga é fácil de instalar e de comissionar. É recomendado em casas de várias famílias, bem como em frotas, na rua ou no trabalho. As dimensões são (W) 317mm x (H) 529mm x (D) 153mm. O peso do produto é de 7,2 kg. Sua cor é cinza escuro (RAL 7016). Ele incorpora uma proteção incorporada contra corrente contínua residual, com um dispositivo de detecção de corrente contínua residual (RDC-DD) de 6 mA. Um auxiliar de disparo de subtensão MNx também está integrado na estação de recarga para segurança. Além disso, é necessário atender os requisitos de EV Ready. Um medidor de energia MID com uma classe de precisão de classe 1 também está incorporado na estação de recarga. A estação de recarga pode ser alimentada por cabos vindos da parte traseira, da parte superior ou da parte inferior. Para carregar um veículo elétrico, o controle de acesso é feito por uma autenticação de usuário por meio de um crachá RFID ou NFC. Mas a estação de recarga também pode ser utilizada para acesso gratuito. A partida da carga pode ser atrasada. Durante o tempo de carga, a energia pode ser limitada para garantir a continuidade do serviço e otimizar o tempo de carregamento de todas as estações de recarga com base em uma mesma alimentação. Ele tem 2 portas Ethernet RJ45 para conexão LAN. Os parâmetros são configurados através do aplicativo eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. A estação de recarga pode ser gerenciada de forma independente ou em arquitetura agrupada. O protocolo de comunicação OCPP 1.6 é usado para conectar-se ao dispositivo de supervisão. Os serviços disponíveis são os registros de detalhes de cobrança, os recursos de diagnóstico e o gerenciamento de carga. A estação de recarga possui as certificações CE e EV Ready.

Informações Técnicas

Atributos
Largura
317
Altura
529
Profundidade
158
Com display
Não
Adequado para aplicação em paredes
Sim
Material da caixa protetora
Plástico
Adequado para montagem em tubo
Não
Potência nominal de conexão
7.4
Tipo de tensão de alimentação
AC
Tensão de entrada intervalo
220
240
Resistência ao impacto IK
IK10
Frequência de funcionamento
50/60 Hz
Grau de proteção IP
IP55
Número de tomadas CEE
0
Tensão de saída AC de 50 Hz
220
240
Tensão de saída AC de 60 Hz
220
240
Tensão de saída DC
-
-
Máx. corrente de saída AC 50 Hz
32
Máx. corrente de saída AC 60 Hz
32
Máx. corrente de saída DC
-
Secção transversal do condutor conectável
10
10
Número de unidades de carregamento
1
Com caixa de conexão
Não
Número de diferenciais residuais tipo A
0
Número de diferenciais residuais tipo B
0
Potência máxima por ponto de carregamento
7.4
Número de conectores para veículos tipo 1
0
Número de conectores para veículos Tipo 1 CCS
0
Número de conectores para veículos tipo 2
0
Número de conectores para veículos tipo 2 CCS
0
Número de tomadas tipo 2
1
Número de conectores para veículos GB AC
0
Número de conectores para veículos GB DC
0
Número de tomadas GB
0
Número de tomadas tipo 3
0
Número de conectores para veículos CHAdeMO
0
Número de tomadas domésticas
0
Com medição de energia
Sim
Com disjuntor
Não
Portátil
Não
Compatível com IFTTT
Não
Com leitor de cartão RFID incorporado
Sim
Comunicação NFC Near Field
Sim
Conectável a rede Wi-Fi
Não
125000
-
Compatível com o HomeKit da Apple
Não
Compatível com o Google Assistant
Não
Compatível com Alexa da Amazon
Não
Standard radio 5G
Não
Norma de rádio 4G
Sim
Com ventosas
Não
Ligado em rede como um mestre
Não
Deteção de corrente residual DC
Sim
Deteção de soldadura por conctator
Não
Com interruptor de chave
Não
Exportação de registos de carga
Sim
Versão OpenChargePointProtocoll OCPP
1.6
Plug and charge ISO 15118
Não
Ligado em rede como um extensor
Sim
Cabo de carregamento bloqueável permanentemente no dispositivo de carregamento
Não
Ligável em rede via LAN
Sim
Com medidor de energia compatível com MID
Sim
Gestão de carga estática integrada
Não
Adequado para gestão dinâmica de carga
Não
Fundo incluído na entrega
Não
Operação e configuração por app
Sim
Modelo de conexão do lado da instalação
Fase única
Adequado para montagem em chão
Sim
Conformidade com a lei de calibragem
Sim
Marcas
Schneider Electric Portugal
Descrição Longa
Este produto EVlink Pro AC é uma estação de recarga montada na parede para todos os veículos elétricos compatíveis com a norma IEC61851-1. Também pode ser montado no piso, fixado em um pedestal ou integrado em um armário de kit. Ambos os armários de pedestal ou de kit devem ser solicitados separadamente. Pode ser instalado tanto em ambientes internos como externos. O grau de proteção IP é IP55. O grau de proteção IK é IK10. A temperatura de operação está entre -30 °C e 50 °C. A temperatura de armazenamento está entre -40 °C e 80 °C O tipo de saída é uma tomada de T2 com obturador (T2S), fixada na face frontal da estação. Todos os contatos da tomada T2S são revestidos com prata para evitar superaquecimento. A potência nominal de saída é 7,4 kW. É fornecido monofásico (1P+N). A corrente nominal de carga é de 32 A abaixo de 220 V a 240 VCA com frequência de 50 Hz a 60 Hz. Pode ser utilizado com um sistema de aterramento TT, TN-S ou TN-C-S. Também é compatível com a TI com um transformador de isolamento adicional na fonte de alimentação. A estação de recarga é fácil de instalar e de comissionar. É recomendado em casas de várias famílias, bem como em frotas, na rua ou no trabalho. As dimensões são (W) 317mm x (H) 529mm x (D) 153mm. O peso do produto é de 7,2 kg. Sua cor é cinza escuro (RAL 7016). Ele incorpora uma proteção incorporada contra corrente contínua residual, com um dispositivo de detecção de corrente contínua residual (RDC-DD) de 6 mA. Um auxiliar de disparo de subtensão MNx também está integrado na estação de recarga para segurança. Além disso, é necessário atender os requisitos de EV Ready. Um medidor de energia MID com uma classe de precisão de classe 1 também está incorporado na estação de recarga. A estação de recarga pode ser alimentada por cabos vindos da parte traseira, da parte superior ou da parte inferior. Para carregar um veículo elétrico, o controle de acesso é feito por uma autenticação de usuário por meio de um crachá RFID ou NFC. Mas a estação de recarga também pode ser utilizada para acesso gratuito. A partida da carga pode ser atrasada. Durante o tempo de carga, a energia pode ser limitada para garantir a continuidade do serviço e otimizar o tempo de carregamento de todas as estações de recarga com base em uma mesma alimentação. Ele tem 2 portas Ethernet RJ45 para conexão LAN. Os parâmetros são configurados através do aplicativo eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. A estação de recarga pode ser gerenciada de forma independente ou em arquitetura agrupada. O protocolo de comunicação OCPP 1.6 é usado para conectar-se ao dispositivo de supervisão. Os serviços disponíveis são os registros de detalhes de cobrança, os recursos de diagnóstico e o gerenciamento de carga. A estação de recarga possui as certificações CE e EV Ready.